Los Emiratos Árabes cuentan con la Infraestructura de caminos #1 en el mundo.
Se implementó la propuesta para red de caminos en Ethail
Para cumplirla se tienen que superar los desafíos en la política multimodalidad en general:
- Cada modo para competir, haciendo la mejor contribución para una logística eficiente y para la economía.
- La política y regulación deberán establecer y comunicar un marco de trabajo para la buena y justa competencia.
Futuro Gubernamental del Ferrocarril
- Nuevo material rodante, altos estándares internacionales y sistemas seguros.
- Excelente infraestructura de pistas.
- Cargas cuidadosamente reguladas conforme al diseño del sistema.
- Expectativas del costo total y recuperación de la inversión del ingreso de flete ferroviario.
- Límite mundial de peso máximo de vehículos de carga 36 – 46 toneladas en 5 o 6 ejes.
Porcentaje del incremento de cargas: Khitem Al Shikla
El porcentaje de peso de un camión con 6 ejes en la báscula de puente de Khitem Al Shikla es más de 95 toneladas.
Indicación del porcentaje de costos potenciales “Camino Vs. Rieles”
Indicadores del porcentaje de costo potencial pagando costos completos por camino
En conclusión:
- A pesar de la clase mundial de la infraestructura de transporte, la política multimodalidad será firmemente requerida para el futuro.
- Esta política es requerida para asegurar una competencia justa entre modos.
- Esto es parte de un marco de política más amplio para hacer el flete justo, seguro y eficiente.
Fuente: Jonathan James
Abu Dhabi Department of Transport
Seminario Internacional Logística y Carreteras